/eh/2025-01-08/173633966714069467/picture.png)
/eh/2024-12-24/173503345348979036/Favorite-Icon.png){kind=icon}
/eh/2025-07-08/1751962110204480194/picture.png)
/eh/2025-06-21/1750485478958537574/countryInfoIcon.png)
/eh/2025-06-21/1750485741321434291/Hi-Sign-in-My-Nihao.png)
/eh/2025-06-21/1750485837193896318/cart.png)
/eh/2025-06-21/1750485968202533847/cart.png)
/eh/2025-04-17/1744862476612819675/hot-img.png)
/eh/2025-11-07/1762504524550532584/header-icon.jpg){kind=icon}
/eh/2025-07-07/1751875582852206790/header-icon.png){kind=icon}
/eh/2025-07-07/1751875587886277738/header-icon.png){kind=icon}
Best in 7 days
home
>
Balatas Sintéticas de Freno Delantero/Trasero H-D Touring 1973-1999
>
Balatas Sintéticas de Freno Delantero/Trasero H-D Touring 1973-1999
download picture
description
Balatas Sintéticas de Freno Delantero/Trasero H-D Touring 1973-1999Balatas Sintticas de Freno Delantero Trasero Drag Specialties Para modelos Harley Davidson Touring 1973 a 1999. Pastillas de freno de metal sinterizado de primera calidad diseadas para motocicletas H D Ms duraderas que las pastillas de freno de serie La placa de respaldo de la pastilla cuenta con un escudo trmico de cermica de alta tecnologa que mantiene el calor alejado del pistn de la pinza y del lquido de frenos Sin polvo de frenos, ruido o
Shopping security
product description
Why choose thelockerguy wholesale?
Balatas Sintéticas de Freno Delantero/Trasero Drag Specialties
Para modelos Harley-Davidson Touring 1973 a 1999.
- Pastillas de freno de metal sinterizado de primera calidad diseñadas para motocicletas H-D
- Más duraderas que las pastillas de freno de serie
- La placa de respaldo de la pastilla cuenta con un escudo térmico de cerámica de alta tecnología que mantiene el calor alejado del pistón de la pinza y del líquido de frenos
- Sin polvo de frenos, ruido o desvanecimiento de los frenos
- No se debe utilizar con rotores plateados.
Specs
| PRODUCT NAME | BRAKE PAD |
| TYPE | SINTERED METAL |
| STYLE | A |
| MATERIAL | SINTERED METAL |
| WEIGHT | 272 G (9,6 OZ.) NET WT. / 9.6 OZ. |
| MOUNTING POSITION | REAR / FRONT |
| UNITS | SET OF 2 |
| RIDING STYLE | STREET |
Compatibilidad / Fitment
Esta pieza es compatible con los siguientes modelos y años. Verifica siempre con el manual o pregúntanos por WhatsApp si tienes dudas.
Harley-Davidson
- 1200 Electra Glide FLH (1980)
- 1200 Fat Bob FXEF (1979) — Designación: FXEF; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- 1200 Low Rider FXS (1979) — Designación: FXS; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- 1200 Super Glide FXE (1979–1980) — Designación: FXE; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Electra Glide FLH (1979) — Designación: FLH; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FL (1973–1979) — Designación: FL; Cilindros: 2
- FLH Electra Glide (1978) — Designación: FLH; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLHC Electra Glide Classic (1979–1980) — Trim: Classic; Designación: FLHC; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLHR Road King (1994–1999) — Designación: FLHR; Cilindros: 2; Motor: 4-Stroke
- FLHRCI Road King Classic (1998–1999) — Trim: Classic; Designación: FLHRC; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLHRI Road King (1996–1997) — Designación: FLHR; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLHS Electra Glide Sport (1980) — Trim: Sport; Designación: FLHS; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLHT Electra Glide Standard (1999) — Trim: Standard; Designación: FLHTI; Desplazamiento: 88; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLHTC Electra Glide Classic (1983–1986) — Trim: Classic; Designación: FLHTC; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLHTCU Electra Glide Ultra Classic (1990–1997) — Trim: Ultra Classic; Designación: FLHTCUI; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FLT Tour Glide (1980) — Designación: FLT; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FX Super Glide (1973–1978) — Designación: FX; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXB Sturgis (1980–1982) — Designación: FXB; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXDG Disc Glide (1983) — Designación: FXDG; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXE Super Glide (1974–1978) — Designación: FXE; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXEF Fat Bob (1981) — Designación: FXEF; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXR Super Glide II (1986–1994) — Trim: II; Designación: FXR; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXRC Low Rider Chrome (1985, 1987) — Trim: Chrome; Designación: FXRC; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXRD Sport Glide Grand Touring (1986) — Trim: Grand Touring; Designación: FXRD; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXRDG Disc Glide (1984) — Designación: FXRDG; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXRS Low Glide (1984, 1986–1988, 1991–1992) — Designación: FXRS; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXRS Low Glide (1985)
- FXRS-SP Low Rider Sport (1986–1993) — Trim: Sport; Designación: FXRS-SP; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXRT Sport Glide (1985–1992)
- FXS Low Rider (1980–1982) — Designación: FXS; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXSB Low Rider - Belt (1983–1984) — Designación: FXSB; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXST Softail Standard (1984–1985) — Trim: Standard; Designación: FXSTI; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXWG Wide Glide (1980–1983) — Designación: FXWG; Desplazamiento: 1450; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Fat Bob FXEF (1980) — Designación: FXEF; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Low Rider FXRS (1989–1990) — Designación: FXRS; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Low Rider FXS (1979) — Designación: FXS; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Road King EFI FLHR (1998–1999) — Designación: FLHR; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
Kawasaki
- KZ 1000 A MKII (1977–1978) — Trim: A; Designación: KZ; Desplazamiento: 1000; Cilindros: 4; Motor: 4-Stroke
- KZ 1000 C Police (1978–1981) — Trim: C; Designación: KZ; Desplazamiento: 1000; Cilindros: 4; Motor: 4-Stroke
- KZ 1300 A (1979–1982)
- KZ1000B/K LTD (1979–1980)
- KZ1000D Z1R (1978–1980)
- KZ1000G Classic (1980) — Trim: G; Designación: KZ; Desplazamiento: 1000; Cilindros: 4; Motor: 4-Stroke
- KZ1300B (1980) — Trim: B; Designación: KZ; Desplazamiento: 1300; Cilindros: 6; Motor: 4-Stroke
Balatas Sintéticas de Freno Delantero/Trasero H-D Touring 1973-1999
Item no
:
84676586643
US$ 940.25
Pay in 4 interest-free payments of $235.06 Learn more
Min. order:
1piece
Shipping Estimate
USA
- USA
- CAN
- USA
- CAN
Ships within 48 hours · Estimated delivery Jun 21 - Jun 26
US$40
Get nowSign up to your membership to get coupons up to
15%
Get nowOpportunity to enjoy order discount up to 15% off
Please add the products
Shipping Notes
- Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
- Except Preorder products are shipped in 48 hours.
- Delivery to the USA:
- Standard Shipping : 3-10 business days
- If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
- We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
- Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
- To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
- Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
Discover Niche Categories That Outsell
Top-Converting Item to Boost Your Average Order
Best in 7 days
Best in 7 days
Best in 7 days
Best in 7 days
recommand products
