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Balatas de Freno Orgánicas H-D Sportster 1977-1983
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Balatas de Freno Orgánicas H-D Sportster 1977-1983
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Balatas de Freno Orgánicas H-D Sportster 1977-1983Balatas de Freno Orgnicas Drag Specialties Harley Davidson Sportster para modelos 1977 a 1983. Eleccin perfecta para rotores de acero pulido, cromado o billet Las pastillas de freno no contienen amianto, nquel ni plomo Si est utilizando rotores de acero billet del mercado de accesorios, se recomienda que utilice nuestras pastillas de freno de aramida orgnica para evitar daarlos. Las almohadillas sinterizadas no se recomiendan para los rotores de acero
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Balatas de Freno Orgánicas Drag Specialties
Harley Davidson Sportster para modelos 1977 a 1983.
- Elección perfecta para rotores de acero pulido, cromado o billet
- Las pastillas de freno no contienen amianto, níquel ni plomo
- Si está utilizando rotores de acero billet del mercado de accesorios, se recomienda que utilice nuestras pastillas de freno de aramida orgánica para evitar dañarlos. Las almohadillas sinterizadas no se recomiendan para los rotores de acero billet ya que el material de la almohadilla es demasiado agresivo para esos rotores.
Specs
| PRODUCT NAME | BRAKE PAD |
| TYPE | ORGANIC BASE |
| MATERIAL | ORGANIC |
| WEIGHT | 4.8 OZ. / 136 G (4,8 OZ.) NET WT. |
| MOUNTING POSITION | FRONT |
| UNITS | SET OF 2 |
| RIDING STYLE | STREET |
Compatibilidad / Fitment
Esta pieza es compatible con los siguientes modelos y años. Verifica siempre con el manual o pregúntanos por WhatsApp si tienes dudas.
Harley-Davidson
- 1200 Fat Bob FXEF (1979–1980) — Designación: FXEF; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- 1200 Low Rider FXS (1979) — Designación: FXS; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- 1200 Super Glide FXE (1979–1980) — Designación: FXE; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FX Super Glide (1978) — Designación: FX; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXB Sturgis (1980–1982) — Designación: FXB; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXDG Disc Glide (1983) — Designación: FXDG; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXE Super Glide (1978, 1981–1983) — Designación: FXE; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXEF Fat Bob (1981) — Designación: FXEF; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXR Super Glide II (1982–1983) — Trim: II; Designación: FXR; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXRT Sport Glide (1983) — Designación: FXRT; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXS Low Rider (1977–1978, 1980–1982) — Designación: FXS; Desplazamiento: 1200; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXSB Low Rider - Belt (1983) — Designación: FXSB; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- FXWG Wide Glide (1980–1983) — Designación: FXWG; Desplazamiento: 1450; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Fat Bob FXEF (1979–1980) — Designación: FXEF; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Low Rider FXS (1979) — Designación: FXS; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Super Glide 80 FXE (1979–1980) — Designación: FXE; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- Super Glide II FXRS (1982–1983) — Trim: II; Designación: FXRS; Desplazamiento: 1340; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- XLCH (1978–1979) — Designación: XLCH; Desplazamiento: 1000; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- XLCR Cafe Racer (1977–1978) — Trim: Café Racer; Designación: XLCR; Desplazamiento: 1000; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- XLH1000 (1978–1983) — Designación: XLH; Desplazamiento: 1000; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- XLS Roadster (1979–1983) — Trim: Roadster; Designación: XLS; Desplazamiento: 1000; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
- XLX 1000 (1983) — Designación: XLX; Desplazamiento: 1000; Cilindros: 2; Motor: 4stroke
Balatas de Freno Orgánicas H-D Sportster 1977-1983
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