Las barras cónicas RFX Pro Series F8 están diseñadas y probadas en el nivel alto.
Las barras cónicas F8 se fabrican con aluminio 7075-T6 y cuentan con una extensión cónica de gran tamaño (OTE) para dar la resistencia final y la resistencia a los choques, mientras que la tecnología Flex de ingeniería (EFT) y reduce el control de amortiguación. Para ayudar a combatir los viajes de la fatiga.
El diseño de la barra TAPER F8 también cuenta con un aparato cruzado de tipo original, esto le da una sensación muy firme a las barras de manejo sobre el diseño F7 y es la elección preferida de algunos corredores expertos y profesionales.
OTE es un alargamiento de la sección de gran tamaño central (28.6 mm). Aumente la sección de gran tamaño para pasar más allá de la curva final en el manejable agrega una fuerza significativa a la parte más débil de cualquier manillar, combina esto con un grosor de pared de 5 mm que se mantenga consistente incluso en el exterior de los huesos y la barra de cón de F8 es uno de los ligestos desnudos.
EFT está diseñado para dar una pequeña cantidad de flexión en las barras. Seleccionar Carenly un grosor de la pared interno de 5 mm a través del área de subida y cónica de las barras ayuda a reducir los efectos de las discapacidades en grandes impactos al tiempo que proporciona al jinete del piloto máximo front-end en las esquinas. Las barras de F8 tienen una sensación ligeramente de incendios que el F7 gracias a la abrazadera cruzada Incorporated.
El PDC se crea utilizando un grosor de pared más grande de 5.3 mm en el área de agarre del manillar, esto se ha calculado para equilibrar y amortiguar los efectos de la vibración del manillar. Este es un principal similar a los pesos del manillar utilizados en las bicicletas deportivas, pero está específicamente diseñado y probado para adaptarse al rango de vibración producido por las modernas bicicletas de motocross de 4 accidentes cerebrovasculares de alto rendimiento.
Características hechas de 7075 Construcción de aluminio aeroespacial T6 tratado con calor para aumentar la resistencia a la tracción. Diseño incorporado de brace cruzado. El acabado peinado para prevenir las fracturas de estrés superficial y aumentar la vida de la vida de la barra de gran extensión de cónica (OTE) ayuda a reducir el daño por choque la tecnología flexible de ingeniería (EFT) ayuda a reducir el control de amortiguación progresiva de la fatiga del piloto (PDC) ayuda a la ruidura de la vibra de la lana de la nudabratación) Y torcer el área del acelerador pulido para dar una cuadrícula de alineación grabada con láser de acción del acelerador más suave para el color de configuración perfecto anodizado para evitar la corrosión incluye una almohadilla de espuma de alta densidad con una cubierta de PVC disponible en una variedad Gráfico de ajuste RFX Número de pieza Ancho Altura Altura Afraje de la abrazadera Bike Pro Taper Renthal Fatbar Renthal Twinwall Renthal 7/8 "Nombre FXHB 80001 99BK 802 99 65 200 54 Honda CRF/Kawasaki KXF Windham/RM Mid 604 999999999 55 Kawasaki KX - - 996 983 Stewart FXHB 80003 99BK 803 92 56 210 57 Yamaha YZ125 96-01 Henry/Reed 603 998 966 Windham/Tortelli FXHB 80004 99BK 802 114 80 54 - KX High - Kx - Kx High - Kx High - Kx High - KX High - Kx High - High - High - 54 99bk 740 118 83 175 42 OEM Honda CRF150 - 671 923 784 RC Mini Agua de la abrazadera Ancho (mm): 175.0 Color: Diámetro negro Ø (mm): 28.6 Material: Aluminio