FRENO DE MANO HIDRÁULICO HORIZONTAL

El freno de mano hidráulico horizontal está diseñado para integrarse en sistemas de freno de alto rendimiento, actuando directamente sobre el circuito hidráulico mediante una bomba dedicada. Su disposición horizontal permite una instalación ergonómica en el túnel central o sobre estructuras laterales del habitáculo, facilitando un accionamiento rápido y controlado durante maniobras dinámicas.

El conjunto funciona sin traba mecánica permanente, operando de forma libre como un pedal. Incorpora un sistema de seguro magnético que mantiene la traba en posición abierta durante el uso normal. Para utilizar el freno en modo estacionamiento, la traba debe girarse manualmente sobre el perno de empuje, bloqueando el sistema de manera intencional. Este diseño evita bloqueos accidentales y asegura un funcionamiento predecible en conducción deportiva.

Fabricado en material metálico, el cuerpo ofrece la rigidez necesaria para soportar las cargas generadas durante el accionamiento repetido del sistema. La geometría del mecanismo y la palanca está pensada para transmitir el esfuerzo de manera directa y eficiente a la bomba hidráulica, manteniendo consistencia en la presión aplicada. Está orientado a vehículos de competición, track day y proyectos preparados donde se requiere un freno auxiliar confiable, preciso y de rápida respuesta.