Este tren delantero de suspensión independiente desarrollado por Collino está diseñado para reemplazar por completo el sistema original de elástico transversal del Fiat 600, transformando radicalmente el comportamiento dinámico, el confort de marcha y la precisión de manejo del vehículo.

El conjunto se instala sobre los anclajes originales del auto, sin modificar la estructura principal del chasis, y está preparado para trabajar con la punta de eje, las masas y el sistema de dirección originales del Fiat 600, lo que lo convierte en una solución integral, robusta y correctamente resuelta desde el punto de vista técnico.

La geometría del sistema reduce levemente la altura de marcha respecto al conjunto original y, a su vez, permite regular la altura del vehículo mediante los amortiguadores tipo coilover, logrando un setup adaptable a uso callejero, deportivo o recreativo.

DESCRIPCIÓN TÉCNICA

El sistema está compuesto por un puente inferior metálico reforzado, sobre el cual se montan parrillas inferiores de diseño propio, fabricadas en acero de alta resistencia y montadas sobre bujes especiales, que aseguran rigidez estructural, absorción controlada de vibraciones y una mayor vida útil del conjunto.

Los porta parrillas inferiores mecanizados permiten realizar alineación de comba y avance, algo inexistente en el sistema original del Fiat 600.

En la parte superior, el tren incorpora parrillas tubulares rotuladas combinadas con porta parrillas superiores mecanizados, lo que permite una regulación precisa de comba y avance y una geometría moderna y totalmente ajustable.

El conjunto se completa con amortiguadores con espiral tipo coilover, regulables en altura, que se montan:

Inferiormente mediante espiga en la punta de eje original

Superiormente en el anclaje original del vehículo

Para la instalación es necesario realizar un corte mínimo y localizado en una pequeña sección de chapa en la zona superior, con el objetivo de evitar interferencias con la cazoleta del porta espiral.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Suspensión delantera independiente completa

Reemplazo total del elástico transversal original

Instalación sobre anclajes originales del Fiat 600

Compatible con punta de eje, masas y sistema de dirección originales

Puente inferior metálico reforzado

Parrillas inferiores montadas sobre bujes especiales

Parrillas superiores tubulares rotuladas

Porta parrillas mecanizados con regulación de comba y avance

Amortiguadores coilover regulables en altura

Conjunto completo, listo para instalar

BENEFICIOS

Cambio total en la experiencia de manejo del vehículo

Dirección mucho más precisa y estable

Mayor confort de marcha

Geometría moderna y alineable

Posibilidad real de ajuste de comba, avance y altura

Comportamiento predecible y seguro

Estructura robusta pensada para uso exigente

APLICACIONES

Fiat 600 – todos los modelos

Uso callejero, deportivo y proyectos especiales